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礦用道岔是各種配件的組合,因此,為了保證鐵路道岔的整體質(zhì)量,日常維護也尤為關注。那么,礦用道岔的日常維護要點有哪些呢?
1.道岔鋪設完畢后,應在一周內(nèi)對夯土床進行加固。特別是要加強道岔部分和叉的夯實,使道岔狀態(tài)盡快穩(wěn)定。
2.滑動工作臺、旋轉(zhuǎn)機構和移動工件的表面應定期涂上潤滑油。
3.為防止心軌側(cè)磨,應定期檢查和調(diào)整護欄間距。
4.鋼軌閃光處,應及時打磨。
5.對設備枕木之間的異物進行改造,使改造后的機構能靈活地工作。
6.螺紋表面應涂有防腐油脂。
7.定期檢查并擰緊所有堅固的螺栓。
8.定期檢查彈片是否破損或嚴重變形,并及時更換。
9.定期檢查和維護開關的絕緣部件,以保證信號系統(tǒng)的正常運行。
10.定期檢查儀器。若發(fā)現(xiàn)量規(guī)超差,可通過調(diào)整量塊的尺寸面來調(diào)整量規(guī)。
這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。鐵路上管道岔叫保證機車車輛安全轉(zhuǎn)線的設備,種類比較多,其中常見和數(shù)量多的是一種單開通岔,它能使直行股道與岔道上運行的列車互相轉(zhuǎn)線,即使列車從直道轉(zhuǎn)入岔道,或從岔道拐入直道。除了單開道忿之外,還有雙開、三開道岔。鐵路道岔應該經(jīng)常保持良好狀態(tài),保證其道路安全。
道岔在鐵路線路上起著重要作用。道岔也有很多特點。鐵路道岔是指車輛通過連接裝置從一條軌道移動到另一條軌道或從一條軌道移動到另一條軌道。可以實現(xiàn)線路和交叉數(shù),應用程序的使用壽命周期短,火車的速度是有限的,安全系數(shù),低投資大的保養(yǎng)和維修單護航的特點是相對簡單的結構,有一定的代表性,離開和把握這種方式的基本特征,對切換到其他類型的設計、制造、鋪設和維修具有十分重要的意義。